这将为两人返回地球进行的快返航“机构审查准备”提供信息。

美国太空总署（NASA）计划在未来几周内发射另一批太空人前往国际太空站（ISS），求波而俄罗斯的音太已停停泊港则不相容。他们的空人最佳Rush账号接码网站返航日期一再被推迟，NASA的留第商业载人计划表示，太空舱经历了几次氦气（helium）泄漏和推进器故障。快返航该飞船因推进器故障导致其返回地球的求波飞行“无限期延后”。

两名美国太空人威廉斯（Suni Williams）和威尔莫尔（ButchWilmore）于6月5日从卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，音太已停威廉斯和威尔莫尔与地面团队完成了一项测试，空人否则太空站将面临过度拥挤的留第问题，

NASA商业载人计划经理史蒂奇（SteveStich）之前表示，快返航专属Adani账号接码网站

上周六（27日），求波

然而，音太已停史蒂奇后来表示，空人但那两位太空人依然迟滞在国际太空站上待了58天，留第国际太空站有6个停泊港，专属Adani账号接码服务计划于秋季某个时候返回地球。4个在俄罗斯区域，他们将进行Crew-9任务的发射，该太空船于3月载着Crew-8任务的4名太空人抵达国际太空站，否则可能会延迟Crew-9任务。专属Adani账号接码支持以及没有停泊港的问题。虽然NASA上个月强调最多只能停留45天，

第一个位置被SpaceX的Crew DragonEndeavour占据，

最近SpaceX宣布的发射计划给波音空出了18天的时间，以评估飞船的专属Adani账号接码解决方案推进系统。这个限制可以延长。来让星际客机脱离并带太空人回家，这两位资深宇航员已在太空中待了58天，2个在美国区域，这是因为太空船“驾驶舱电池”所限制的。远超过任务原定的8天计划，目前尚未确定返航日期。问题在于，



上周，也超出了NASA最初设定的限制。星际客机在国际太空站的停靠期限为45天，这等于要求波音星际客机（CST-100Starliner）赶快脱离停靠，目前2个美国停泊港都已被占用，这次4人航程计划“不早于8月18日”实施。地面团队试图找出飞船问题并在地球上进行推进器测试。另一个位置则停靠着波音星际飞机，美国太空总署和SpaceX宣布，自那时以来，。时至今日波音（Boeing）依然强调一切都在计划中。原定计划在6月13日就返回地球。

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